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旺報【李鋅銅】

去年來台的陸客較前年大減67萬人次，台灣少了約367億元台幣的外匯收入。今年會比去年更慘。新政府的兩岸之路，意識形態引領下走得盲目，也將旅遊業搞得人仰馬翻。

2015年，陸客來台418萬人次情趣芳香精油，為台灣帶來約2200億元外匯，占外籍旅客來台的一半。去年首度出現下滑後，今年更不樂觀。

若依旅遊界估計，今年來台陸客若減至210萬人次，今年台灣的外匯收入還會再減少約700億元。很多旅遊業會倒閉關門，更多人失業。

陸客減少，觀光局賣力辦國內旅遊媒合，大力開發東南亞和日韓市場，忙得辛苦。但面對陸客大減，觀光局和業者輸得無奈又無辜，因為觀光局和旅行社都想賺外匯，但碰到只會澆冷水扯後腿的兩岸政策，旅遊業再努力也枉然。新政府上台後的第一個春節，卻是旅遊業近年來最冷的寒冬。

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中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

交通部於上周五宣布機場捷運履勘結果，確定農曆春節前通車，負責機捷營運的桃園大眾捷運公司3日公布履勘作業影片，影片中可以看出履勘所進行的模擬演練過程相當紮實，包含A1台北車站瞬間湧入大量旅客，含輪椅及嬰兒車、預辦登機時行李安檢異常等，都考驗營運人員緊急應變能力。

桃捷公司指出，履勘作業是由交通部於去年12月29、30日辦理，範圍從A1台北站至A21環北站沿線各站、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業，並以土建、機電及營運3組進行履勘作業，經過實地勘查、資料審核，履勘小組共提出須改善事項41項，其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

「營運前須改善事項」部分，高鐵局在彙整確認完成改善報請交通部核准後，將決定通車日期；「一般注意改善事項」由高鐵局辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃捷公司、桃機公司及沿線地方政府，於辦理後續作業時參考改善。

桃捷公司表示，機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續7天按班表運轉，誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件），以及2016年12月3日至4日辦理初勘，到最後順利通過履勘。

機場捷運即將要通車，不只服務台北市、新北市、桃園市，中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站，轉乘機場捷運，只需10分鐘即可到達桃園國際機場；國際旅客一抵達桃園，即可感受台灣的進步。

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